沥青混合料是道路建设和维护中不可或缺的关键材料，主要由沥青结合料、矿物骨料和填料混合而成，广泛应用于高速公路、城市道路和机场跑道等工程中。其性能直接影响道路的耐久性、抗车辙能力和使用年限。马歇尔稳定度作为评价沥青混合料力学强度的重要指标，源于20世纪40年代由Bruce Marshall提出的试验方法，至今仍是全球范围内最常用的检测手段之一。该检测旨在评估混合料在特定温度和加载条件下的抗变形能力，确保其在高温环境下不会发生过度软化或变形，从而保障道路的安全性和服役寿命。在道路设计和施工中，马歇尔稳定度检测是质量控制的核心环节，通过标准化程序验证混合料的配合比、压实度和稳定性，防止因材料缺陷导致的路面病害如车辙、拥包等。此外，该检测还帮助优化沥青用量和骨料级配，降低成本并提升工程可持续性。随着道路工程技术的进步，马歇尔稳定度检测已与数字控制系统、数据分析软件深度集成，实现更精准的预测和监控。

检测项目

在马歇尔稳定度检测中，核心检测项目包括马歇尔稳定度（Marshall Stability）、流值（Flow Value）以及相关的辅助指标。马歇尔稳定度是指沥青混合料试件在规定温度和加载速率下所能承受的最大载荷，单位为千牛顿（kN），它直接反映混合料的抗压强度和变形抵抗力；流值则是稳定度达到时的试件永久变形量，单位为毫米（mm），用于评估混合料的塑性和柔韧性。这两个项目相辅相成：高稳定度结合适当的流值表示混合料具有良好强度和韧性，避免脆性断裂。辅助项目还包括试件的密度、空隙率、沥青含量和骨料筛分等，这些参数共同构成综合评估体系，确保混合料满足特定设计要求。例如，空隙率过高可能导致水分渗透和早期损坏，而沥青含量过低则影响粘结性能。通过多项目检测，工程师能全面诊断混合料的质量问题，优化配方和施工工艺。

检测仪器

执行马歇尔稳定度检测需依赖专用仪器，主要包括马歇尔试验机、恒温水浴箱、数据采集系统及相关辅助设备。马歇尔试验机是核心装置，由加载框架、液压或机械加载单元、压力传感器和位移传感器组成，能精确施加50mm/min的恒定加载速率，并实时测量载荷和变形数据；其加载头设计为半圆形，确保均匀施压于试件表面。恒温水浴箱用于调节试件温度，通常设置为60°C（模拟夏季路面高温），误差控制在±1°C以内，以模拟实际使用条件。数据采集系统集成计算机软件，如数字显示器和分析程序，自动记录稳定度、流值等参数并生成检测报告。辅助仪器包括试件制备工具（如马歇尔击实锤、试模）、称重设备和温度计等。现代仪器常配备自动化控制单元，减少人为误差，提高检测效率和重复性。

检测方法

马歇尔稳定度检测方法遵循严格步骤，确保结果的可比性和准确性。首先，试件制备：取代表性沥青混合料样品，通过马歇尔击实法在试模中成型标准试件（尺寸Φ101.6mm×63.5mm），控制压实次数（如75次双面击实），并称重计算密度和空隙率。其次，温度调节：将试件放入恒温水浴箱中保温30-40分钟，确保试件核心温度稳定在60°C（根据标准要求调整）。第三步，加载测试：将试件移至马歇尔试验机，以50mm/min的恒定速率加载，直到试件破坏；过程中系统自动记录最大载荷（即稳定度）和对应的变形量（即流值）。第四步，数据分析：使用软件计算平均值和偏差，结合流值评估混合料的可塑性——过高流值表示过度变形风险，而过低则易脆裂。整个方法强调环境控制（温度、湿度）和重复测试（至少3个试件），以避免变异误差。

检测标准

马歇尔稳定度检测须严格遵循国家标准或国际规范，确保一致性和工程适用性。中国国家标准JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》是主要依据，其中T0709章节详细规定试件制备、测试条件和结果判定要求，如稳定度最小值（例如高速公路要求≥8kN）、流值范围（通常2-4mm）以及密度和空隙率限值。国际标准包括ASTM D6927（美国材料试验协会标准），它提供类似框架但参数略有差异，如加载速率和保温时间；以及EN 12697-34（欧洲标准），强调环境可持续性指标。这些标准要求实验室认证（如ISO/IEC 17025），并定期校准仪器。实际应用中，检测报告需包含标准引用、检测结果对比和合规性结论，若稳定度低于标准限值，则需调整混合料配方或压实工艺以重新测试，确保道路质量达标。

检测机构资质证书

CMA认证

检验检测机构资质认定证书

证书编号：241520345370

有效期至：2030年4月15日

CNAS认可

实验室认可证书

证书编号：CNAS L22006

有效期至：2030年12月1日

ISO认证

质量管理体系认证证书

证书编号：ISO9001-2024001

有效期至：2027年12月31日

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