电池模块-液冷管路耐压性能试验检测
随着新能源汽车产业的迅猛发展，电池热管理系统的可靠性成为保障车辆安全运行的核心要素。液冷管路作为电池热管理的关键组件，其耐压性能直接决定了冷却系统的密封性、稳定性和防泄漏能力。在极端工况下，冷却管路若因压力波动导致破裂或渗漏，不仅会引发电池热失控风险，还可能造成冷却液短路电气系统等连锁安全事故。因此，对电池模块液冷管路开展科学的耐压性能试验，通过模拟实际运行中的压力冲击、温度变化和机械振动环境，全面验证其结构完整性和耐久性，是确保电池系统安全寿命周期管理不可或缺的技术环节。本试验聚焦于液冷管路在高压环境下的失效阈值与密封表现，为产品设计优化和质量控制提供关键数据支撑。
检测项目
主要涵盖五大关键性能指标：静态耐压强度测试（验证管路在额定压力1.5倍下的保压能力）、动态脉冲疲劳测试（模拟车辆启停时的压力循环冲击）、爆破压力极限测试（测定管路破裂临界值）、温度-压力耦合试验（-40℃~85℃温变条件下的密封性）以及振动环境下的压力保持测试。其中爆破压力测试要求达到工作压力的4倍以上，脉冲测试需完成10万次0.1-1.5倍工作压力的交变循环。
检测仪器
核心设备包括：
1. 伺服液压试验系统：配备0.5级精度压力传感器，输出范围0-15MPa
2. 多通道数据采集仪：实时记录压力、温度、形变等参数
3. 高低温环境箱：温控精度±1℃，满足极端温度测试需求
4. 电磁振动台：实现XYZ三轴向随机振动，频率范围5-2000Hz
5. 激光位移传感器：检测管路膨胀变形量，分辨率0.01mm
6. 氦质谱检漏仪：检测微泄漏，灵敏度达1×10⁻⁶Pa·m³/s
检测方法
采用阶梯式增压法：
1. 预处理：管路在23±5℃环境中静置24小时
2. 初始检测：0.5倍工作压力下保压5分钟，记录初始形变
3. 静态测试：以0.1MPa/s速率增压至1.5倍工作压力，保压30分钟
4. 脉冲测试：在0.1-1.5倍工作压力区间，以1Hz频率进行压力循环
5. 破坏性测试：持续增压至管路破裂，记录爆破压力峰值
6. 后处理：泄压后立即进行内窥镜检测和泄漏扫描
全过程通过高速摄像机记录管路表面变形特征，每阶段数据采样频率不低于100Hz。
检测标准
严格遵循以下规范：
• GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求》
• ISO 16750-3:2020《道路车辆电气电子设备环境试验》
• SAE J2044《汽车冷却系统部件压力试验规范》
• 企业标准Q/BT 001-2023要求：爆破压力≥4倍工作压力，百万次脉冲循环后泄漏量＜3g/h
测试报告必须包含压力-时间曲线、温度补偿数据、循环次数-变形量关系图谱及失效模式分析。
CMA认证
检验检测机构资质认定证书
证书编号：241520345370
有效期至：2030年4月15日
CNAS认可
实验室认可证书
证书编号：CNAS L22006
有效期至：2030年12月1日
ISO认证
质量管理体系认证证书
证书编号：ISO9001-2024001
有效期至：2027年12月31日
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