标志板耐高低温性能检测

在交通安全设施领域，标志板作为传递交通信息、引导车辆与行人安全通行的重要载体，其性能的可靠性与持久性至关重要。其中，耐高低温性能是衡量标志板环境适应性和使用寿命的核心指标之一。标志板长期暴露在户外，需经受严寒酷暑、昼夜温差、季节变换等复杂气候条件的严峻考验。高温可能导致材料软化、变形、涂层老化、反光膜起泡甚至脱落；低温则可能导致材料脆化、开裂、粘接失效或光学性能下降。因此，对标志板进行严格的耐高低温性能检测，模拟其在极端温度环境下的表现，评估其结构稳定性、外观完整性、光学性能（如逆反射系数、色度）的保持能力以及材料间的兼容性，是确保交通标志在各种气候条件下持续有效发挥功能、保障行车安全不可或缺的环节。该检测不仅关乎产品的初始质量，更直接关系到其在服役期内能否维持预期的安全警示效果。

检测项目

标志板耐高低温性能检测的主要评估项目包括：

结构稳定性： 检测标志板在经历高低温循环后是否出现翘曲、变形、分层、开裂等结构损坏现象。

外观完整性： 观察标志板表面涂层、反光膜等是否存在起皱、起泡、龟裂、剥落、软化、硬化、变色、失光等缺陷。

色度坐标稳定性： 使用色度计测量标志板表面颜色（尤其是图案和背景色）在试验前后的色度坐标变化（Δx, Δy），评估其颜色是否在允许的偏差范围内。

逆反射系数保持率： 在标准观测角与入射角条件下，测量标志板反光膜在试验前后的逆反射系数值，计算其保持率，评估反光性能的衰减程度。

粘接牢固性： 检查反光膜与底板、字符与反光膜等各层材料之间的粘接是否牢固，有无脱胶、剥离现象。

材料兼容性： 评估不同材料（如底板、粘合剂、反光膜、油墨等）在温度剧烈变化下的协同工作能力，是否因膨胀/收缩系数差异导致应力破坏。

检测仪器

进行标志板耐高低温性能检测的核心仪器包括：

高低温湿热试验箱（温湿度试验箱）： 这是执行测试的核心设备，必须具备精确的温控能力（通常要求可达-40℃至+70℃或更高、更低范围），并能实现快速、稳定的温度变化速率。箱内应配备样品架，并确保温度均匀性符合标准要求。

逆反射系数测量仪（反光标志测量仪）： 用于测量标志板反光材料的逆反射系数，符合GB/T 18833、ASTM E808等标准规定的观测角和入射角要求。

色度计/分光光度计： 用于测量标志板表面颜色的色度坐标（通常为CIE 1931 XYZ或L*a*b*系统），评估颜色稳定性。

测量尺、卡尺、量角器： 用于测量标志板尺寸变化及变形角度。

目视检查工具： 如照度均匀的目视检查灯箱、放大镜等，用于细致观察外观缺陷。

粘接强度测试设备（可选）： 如拉力试验机，用于定量测试粘接层的剥离强度。

检测方法

标志板耐高低温性能检测通常遵循以下标准方法（以GB/T 18833《道路交通反光膜》中相关部分为例，其他标准如JT/T 279《公路交通标志板》等也有规定）：

1. 预处理： 将试样在标准实验室环境（如23℃±2℃，相对湿度50%±10%）下调节规定时间（通常≥24小时）。

2. 初始性能测试： 在预处理后，立即测试并记录样品的初始逆反射系数、色度坐标等关键性能参数，并进行外观检查记录。

3. 高低温循环试验：

• 将试样放入试验箱内，确保空气能自由循环。
• 将试验箱温度降至规定的最低温度（如-40℃±3℃），保持规定时间（如72小时）。
• 在1小时内，将试验箱温度升至规定的最高温度（如70℃±2℃），保持规定时间（如72小时）。
• 上述过程构成一个循环。通常需要连续进行多个循环（如3个或5个循环）。

4. 恢复： 完成所有循环后，将试样取出，在标准实验室环境下恢复规定时间（如2小时或24小时）。

5. 最终性能测试与检查： 恢复后，再次测试并记录样品的逆反射系数、色度坐标等性能参数，并与初始值对比。仔细检查试样外观（变形、开裂、起泡、剥落、翘曲等）和粘接情况。记录所有变化。

6. 结果判定： 根据相关标准（如GB/T 18833）规定的限值，判定试样是否通过测试（如逆反射系数保持率≥80%，颜色变化Δx, Δy≤0.008，无不可接受的结构或外观缺陷）。

检测标准

标志板耐高低温性能检测主要依据以下国内外标准：

中国国家标准 (GB):

• GB/T 18833-2012 《道路交通反光膜》：这是最核心的标准，详细规定了反光膜（构成标志板的主要面材）的耐高低温性能测试方法和要求（主要见第6.13条“耐高低温性能”）。
• JT/T 279-2004 《公路交通标志板》：规定了标志板的技术要求、试验方法等，其中包含对标志板整体耐候性能的要求，耐高低温是重要组成部分。
• GB 5768.2-2022 《道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志》：虽不直接规定检测方法，但对标志板（特别是反光膜）的性能要求（包括耐候性）提出了总体依据。

国际标准 (ISO):

• ISO 17398:2004 《Safety colours and safety signs - Classification, performance and durability of safety signs》：规定了安全标志（包括交通标志）的性能和耐久性要求，包含环境测试（温度、湿度等）。

美国标准 (ASTM):

• ASTM D4956-20 《Standard Specification for Retroreflective Sheeting for Traffic Control》：美国对交通控制反光材料的规范标准，包含对耐候性（含温度循环）的测试方法和要求。
• ASTM G154-16 《Standard Practice for Operating Fluorescent Ultraviolet (UV) Lamp Apparatus for Exposure of Nonmetallic Materials》：常用于结合紫外老化进行更全面的耐候性测试，有时会与温湿度循环结合。

欧洲标准 (EN):

• EN 12899-1:2007 《Fixed, vertical road traffic signs - Part 1: Fixed signs》：欧洲固定式垂直道路交通标志标准，包含对标志板材料（如底板、反光膜）的环境测试要求。

进行检测时，必须严格遵照选定标准的具体条款进行操作，确保测试条件（温度范围、保持时间、循环次数、升降温速率等）、试样准备、测试步骤和结果判定均符合标准规定，以保证检测结果的科学性、准确性和可比性。

检测机构资质证书

CMA认证

检验检测机构资质认定证书

证书编号：241520345370

有效期至：2030年4月15日

CNAS认可

实验室认可证书

证书编号：CNAS L22006

有效期至：2030年12月1日

ISO认证

质量管理体系认证证书

证书编号：ISO9001-2024001

有效期至：2027年12月31日

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