轮胎气压监测系统（电磁兼容）检测的重要性

轮胎气压监测系统（Tire Pressure Monitoring System, TPMS）作为现代汽车安全的重要组成部分，能够实时监控轮胎压力并预警潜在风险，有效提升行车安全。随着汽车电子化程度的提高，TPMS需要在复杂的电磁环境中稳定工作，因此其电磁兼容性（Electromagnetic Compatibility, EMC）检测成为关键环节。电磁兼容性检测旨在验证TPMS在受到外部电磁干扰时能否正常运行，同时确保其自身不会对其他车载电子设备产生干扰。这一过程涉及多项检测项目、专业仪器及严格的标准，是保障车辆安全性和合规性的必要步骤。

检测项目

TPMS的电磁兼容检测主要包括以下核心项目：

1. 电磁干扰（EMI）测试：评估TPMS运行时产生的电磁辐射是否超出限值，包括传导发射（CE）和辐射发射（RE）。

2. 电磁抗扰度（EMS）测试：验证TPMS在外部电磁干扰下的稳定性，涵盖静电放电（ESD）、射频电磁场辐射抗扰度（RS）、电快速瞬变脉冲群（EFT）等项目。

3. 瞬态抗扰度测试：模拟车辆启动或关闭时的电压瞬变，检测系统对瞬时电压波动的耐受能力。

4. 电源电压变化测试：检查TPMS在不同供电电压条件下的工作状态。

检测仪器

为完成上述检测项目，需使用以下专业仪器：

1. 电磁兼容测试系统：包括EMI接收机、信号发生器、功率放大器等，用于精确测量辐射和传导干扰。

2. 静电放电模拟器（ESD Gun）：模拟人体或设备静电放电场景，测试系统抗静电能力。

3. 射频信号发生器与天线：生成特定频率的电磁场，用于辐射抗扰度测试。

4. 瞬态脉冲发生器：模拟车辆电路的瞬态电压波动，如ISO 7637标准中的脉冲波形。

检测方法

TPMS的电磁兼容检测遵循国际通行的标准化流程：

1. 实验室环境搭建：在屏蔽暗室（SAC或SAC）中布置被测设备，确保测试环境无外界电磁干扰。

2. 辐射发射测试：使用接收机和天线在30MHz-1GHz频段内扫描TPMS的辐射强度，对比CISPR 25限值。

3. 抗扰度测试：通过注入法或辐射法施加干扰信号，观察TPMS功能是否异常，如误报警或数据丢失。

4. 动态工况模拟：结合车辆实际运行状态（如加速、制动），验证系统在复杂工况下的EMC性能。

检测标准

TPMS的电磁兼容检测需满足以下核心标准：

1. 国际标准： - ISO 11452系列：道路车辆电子部件电磁抗扰度测试方法； - CISPR 25：车辆、船和内燃机的无线电骚扰特性限值和测量方法； - ISO 7637-2：针对电气瞬态传导干扰的测试要求。

2. 国内标准： - GB/T 18655：车辆、船和内燃机无线电骚扰特性限值和测量方法； - GB/T 19951：道路车辆静电放电测试方法。

3. 汽车厂商标准：部分整车厂（如大众、通用）会制定更严苛的企业级EMC测试规范。

通过上述系统化的检测项目、仪器、方法及标准，能够全面评估TPMS的电磁兼容性能，为车辆安全性和可靠性提供有力保障。随着智能驾驶技术的发展，未来TPMS的EMC检测将更加注重复杂电磁环境下的多系统协同验证。

检测机构资质证书

CMA认证

检验检测机构资质认定证书

证书编号：241520345370

有效期至：2030年4月15日

CNAS认可

实验室认可证书

证书编号：CNAS L22006

有效期至：2030年12月1日

ISO认证

质量管理体系认证证书

证书编号：ISO9001-2024001

有效期至：2027年12月31日

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