飞机地面加油和排油用橡胶软管及软管组合件检测的重要性

飞机地面加油和排油用橡胶软管及软管组合件是航空燃油输送系统的关键组成部分，其性能直接关系到飞行安全和操作效率。这类软管需要在极端环境下具备耐高压、耐油、耐老化、抗静电等特性，同时需满足严格的防火和防爆要求。由于燃油泄漏或软管破裂可能引发重大安全事故，定期检测和评估其性能状态成为航空地面保障中不可或缺的环节。检测不仅确保软管符合行业标准，还能延长其使用寿命，降低运营风险。

检测项目

针对飞机地面加油和排油用橡胶软管的检测主要包括以下项目： 1. 物理性能测试：拉伸强度、断裂伸长率、压缩永久变形等； 2. 耐油性测试：浸泡燃油后的体积变化率、硬度变化及外观变化； 3. 耐压与爆破压力测试：验证软管在额定压力下的密封性和抗压能力； 4. 导电性能测试：确保软管具备抗静电功能，防止燃油输送中静电积累； 5. 耐臭氧和耐候性测试：评估软管在户外环境下的抗老化性能； 6. 接头连接强度测试：检查软管与金属接头的结合牢固性； 7. 防火性能测试：通过火焰传播和阻燃性试验确认安全性。

检测仪器

完成上述检测需使用专业设备，包括： - 万能材料试验机：用于拉伸强度和断裂伸长率测试； - 耐压试验台：模拟高压环境下的密封性和爆破压力； - 体积膨胀率测定仪：量化燃油浸泡后的体积变化； - 表面电阻测试仪：检测软管的导电性能； - 臭氧老化试验箱：模拟臭氧环境以评估耐老化性能； - 火焰燃烧测试装置：验证软管的阻燃特性。

检测方法

检测方法需严格遵循国际及行业标准： 1. 拉伸测试：按ISO 37或ASTM D412标准进行，记录软管的最大负荷和断裂伸长率； 2. 耐油性测试：将软管浸泡在燃油中（如Jet A-1）72小时，按ISO 1817标准计算体积变化； 3. 压力测试：使用水或惰性气体加压至额定压力的1.5倍，维持2分钟无泄漏； 4. 导电性测试：按EN 13765标准，测量表面电阻值（通常要求≤10⁶Ω）； 5. 臭氧老化测试：在50pphm臭氧浓度下暴露72小时，观察表面是否开裂。

检测标准

相关检测标准主要包括： - API 1529：航空燃油输送软管的安全规范； - ISO 1826：橡胶软管耐液体性能测试方法； - SAE AS1339：航空地面加油软管的性能要求； - GB/T 9573-2020：橡胶软管及软管组合件试验方法； - EN 1361：航空地面燃油输送用导电软管标准。 检测结果需符合上述标准中的技术参数，以确保软管在极端工况下的可靠性和安全性。

检测机构资质证书

CMA认证

检验检测机构资质认定证书

证书编号：241520345370

有效期至：2030年4月15日

CNAS认可

实验室认可证书

证书编号：CNAS L22006

有效期至：2030年12月1日

ISO认证

质量管理体系认证证书

证书编号：ISO9001-2024001

有效期至：2027年12月31日

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