单体电池挤压检测：保障电池安全的关键环节
随着锂离子电池在新能源汽车、储能系统及消费电子领域的广泛应用，其安全性问题日益受到关注。单体电池挤压检测作为电池安全测试的核心项目之一，旨在模拟电池在极端物理受力条件下的安全表现。当电池遭受外部挤压（如车辆碰撞或设备内部结构变形）时，内部隔膜可能破损导致正负极短路，引发热失控甚至起火爆炸。该检测通过标准化实验，系统评估电池在机械应力下的结构完整性、内部短路防护能力及热稳定性，为电池设计改进、安全标准制定和终端产品认证提供关键数据支撑，是预防重大安全事故不可或缺的技术屏障。
检测项目
挤压检测涵盖多维度的安全评估指标：首先是机械形变特性，记录电池壳体破裂临界压力及变形模式；其次是电气安全响应，监测挤压过程中电压骤降、内阻突变及短路电流；最关键的是热行为监控，包括表面温度变化速率、最高温升值及是否发生喷阀、起火或爆炸；最后需结合挤压后状态分析，如静置24小时后检查电解液泄漏、质量损失等。部分高阶测试还会同步采集内部结构CT扫描数据，以关联外部施力与内部微观失效的对应关系。
检测仪器
专业挤压测试系统由三大模块构成：
1. 动力加载单元：采用伺服液压系统或电动推杆，提供10-300kN可编程压力，精度达±0.5%FS，支持恒速/恒压/斜坡多种加载模式。
2. 多参量采集模块：集成热电偶阵列（温度范围-20~1000℃）、高采样率电压/电流传感器（0.1mV分辨率）及高清红外热成像仪，实时同步数据刷新率≥100Hz。
3. 防护与废气处理装置：防爆测试舱体配备耐压视窗，内置火花捕捉器和负压抽排系统，确保有毒气体与燃烧产物无害化处理。
检测方法
依据标准测试流程分为四个阶段：
预处理阶段：电池在25±5℃环境下以0.5C倍率充至100%SOC，静置1小时确保状态稳定。
挤压执行阶段：将电池固定于平板夹具间，通过直径32mm圆柱压头垂直施压。以5mm/min速度挤压至：a) 达到标准规定形变量（通常为初始厚度的30%）；b) 压力突降至峰值80%；或c) 检测到电压下降≥100mV。
持续监控阶段：维持最大挤压力1分钟，全程记录温度、电压曲线，红外相机捕捉热扩散图像。
终止判定阶段：
当出现以下任一情况立即终止测试：温度1秒内骤升≥10℃；产生可见火焰；壳体破裂导致质量损失＞1%；电压降至0.1V以下。
检测标准
全球主流标准体系对挤压测试有明确规定：
GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》要求挤压速度≤10mm/min，挤压力达100kN或变形量达30%时停止，测试后电池应不起火不爆炸。
UN 38.3 第38.3.5条款规定使用液压装置施加13±1kN挤压力，保持10MPa压强持续10分钟，通过标准为无解体无起火。
IEC 62660-3:2022新增多轴向挤压测试，要求15分钟内完成X/Y/Z三向顺序挤压，每向变形量15%，重点关注内部短路滞后反应。
SAE J2464:2009采用渐进式挤压，直至电压下降50%或发生热失控，同时要求采集挤压力-位移曲线用于失效分析。
CMA认证
检验检测机构资质认定证书
证书编号：241520345370
有效期至：2030年4月15日
CNAS认可
实验室认可证书
证书编号：CNAS L22006
有效期至：2030年12月1日
ISO认证
质量管理体系认证证书
证书编号：ISO9001-2024001
有效期至：2027年12月31日
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